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原標題：冰雪經濟催生裝備制造融合創新
日前，國務院辦公廳印發《關于以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力藍寶堅尼零件的若干意見》，提出推進冰雪裝備器材產業高質量發展。
作為冰雪經濟的重Skoda零件要組成部分，冰油氣分離器改良版雪裝備器材產業為冰雪運動開展提供了堅實基礎。從滑雪鞋等大眾運動裝備，到高速彈射系統等競技體育裝備，再到造雪機等汽車零件貿易商場地裝備……經過多年發展，我國已經形成15大類冰雪裝備器材產品體系，基本覆蓋了從頭到腳、從個汽車材料報價人汽車機油芯到場地Bentley零件、從競技競賽到大眾運動的全產業鏈冰雪裝備器材。臺北汽車零件企業數量從2015年約德系車零件300家增至2023年約900家，銷售收入從2015年不到50億元增長到2023年的220億元。
產業規模快速壯大的同時，產品質量也得到穩步提升。“競技訓練及維護保障裝備攻關成效顯著，雪車、雪蠟車、造雪機等一批高端裝備研制成功。場地設施裝備供給能力持續增強，制冰機、大型壓雪機加速應用，為冰雪運動愛汽車空氣芯好者提供高品質運動場地。”賓士零件工業和信息化部裝備工業一司負責人郝奧迪零件立順說。
隨著北京冬奧會德系車材料的成功舉辦，臺北汽車材料冰雪運動被越來越多的人所熟知和喜愛，這也使冰雪裝備器材的消費需求呈現年齡結構多元化、地域分布擴大化態勢，消費者對冰雪裝備器材的舒適度、智能化、個性化要求不斷提高。以5G、人工智能、虛擬現實等為代表的新技術正成為推動冰雪裝備器材高質量發展的強勁引擎，水箱水催生新產品新模式。
中國機械工業聯合會副秘書長佘偉珍認為，推動新技術與冰雪裝備汽車材料融合創新，首先要強化企業科技創新主體地位，鼓勵企業針對人民群眾多樣化冰雪運動需求，應用新技術、開發新產品汽車冷氣芯；其次，推動科技賦能冰雪運動場景，支持利用AR、VR等技術研發冰雪運動模擬訓練平臺，開發智能滑雪、滑冰等線上產品和服務，打造線上線下協同發展的消費新模式。此外，應鼓勵冰雪運動基地打造沉浸體驗中心、創新科技展館和品牌文化中心，為冰雪運動消費群體提供運動裝備柔性制造與個性化設計，培育冰雪運動多元化、時尚化、智能化消費新業態。
佘偉珍告訴記者，我國冰雪裝備產業起步晚、基礎薄、創新能力弱，與國際領先水平相比，主要存在高端裝備不足、關鍵技術“卡脖子”、競技競賽類裝備受制于人等瓶頸。比如Audi零件運動員訓保時捷零件練、康復裝備器材，競技體育比賽裝備器材多是靠進口。這類裝備市場規模小Benz零件、研發投入大、進入門檻高，企業不敢投、不愿投，基本屬于市場失靈產品，僅靠行業企業力量難以解決，需要國家政策支持和產業界各方共同努力。
冰雪裝備器材“汽車零件卡脖子”問題主要集中在基礎材料、基礎零部件、基礎軟件和基礎工藝等方面。《意見》指出，圍繞冰雪BMW零件競技與冰雪旅游需要，發揮重大專項水箱精資金引導作用，組織產學研用協同攻關，推動研發一批運動員競技、訓練、測試、康復急需的裝備器材，加快推動纜車等冰雪裝備“卡脖子”關鍵技術突破。
佘偉珍建議，要圍繞冰雪競技與冰雪旅游的需求，積極發揮我國制造業體系完善的大工業優勢，重點加強基礎前沿、關鍵共性技術Porsche零件攻關，VW零件夯實產業發展基礎；推進冰雪裝備制造業與智能制造、新一代信息技術、新材料、生物技術等領域融合創新，提升可持續創新能力。
截至目前，我國在冰雪裝備器材領域擁有制造業單項冠軍企斯柯達零件業6家、專精特新企業21家。《意見》特別強調，要賓利零件引導冰雪文化和旅游企業、冰雪運動企業、冰雪裝備器材企業等加快數字化、網絡化、智能化、綠色化轉型，培育一批冰雪領域專精特新中小企業。
佘偉珍表示，中小企業發展基金、專項資金等要加大對冰雪裝備產業發展的支持，引導冰雪裝備企業更加關注細分市場、專門客戶群體的需求，加大研發投入，開發特色產品，開展特色服務。推動裝備生產企業與冰雪產業龍頭企業加強合作，瞄準產業鏈、價值鏈、創汽車零件進口商新鏈的核心環節，福斯零件整合優質資源，打造具有國際競爭力的領航企業汽車零件報價和知名品牌。
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